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昌景黄高铁南昌市内的南昌东站、进贤北站项目，已进入全面冲刺阶段；昌景黄高铁预计今年年底全线通车。届时，从南昌东站出发至进贤北站，预计10分钟左右可达。从进贤北站一下车就是军山湖景区，为游客到军山湖旅游、品尝大闸蟹提供了极大便利。

​很多人会说中国高铁路基大部分都是高架，但昌景黄高铁的路基高架和其它地区高铁路基高架还是不太一样，鄱阳湖是一个经常有洪涝灾害的大湖，每次鄱阳湖流域洪灾，都淹没鄱阳湖平原区的大量土地，昌景黄高铁跨鄱阳湖和鄱阳湖平原区的高架具有深桩和高墩特点，很多桥墩深入地下60米，甚至上百米。墩身也比其它高铁线墩身要高，墩身高度都是按超过鄱阳湖历史最高水平10米以上标准建设。

​ 据悉，昌景黄高铁江西段共设南昌东、进贤北、余干、鄱阳、乐平北、景德镇北、浮梁东7个车站。从线路上唯一一座省会级大型高铁车站南昌东站出发，一路向东，穿越丰饶的鄱阳湖平原，横跨烟波浩渺的中国第一大淡水湖鄱阳湖和江西五大河流之一的信江，最终抵达“千年瓷都”景德镇的秀美田园。

昌景黄高铁是国家高速铁路网的重要组成部分，西起江西南昌，东至安徽黄山，全长289.908公里，设计时速为350公里，其中江西段长200.27公里，共设南昌东、进贤北、余干、鄱阳、乐平北、景德镇北、浮梁东7个车站。昌景黄高铁多次跨越大江大湖，是一条景色非常秀美的旅游风光线，预计2023年底全线具备开通运营条件。

​据了解，昌景黄高铁以“一站一景”为目标。位于南昌市内的南昌东站、进贤北站两座站房各具特色，将成为青山绿水间一道亮丽风景。建成后将构建起赣中地区至长三角地区快速客运通道，形成沪昆高铁第二通道，实现江西省景德镇市和上饶市余干县、鄱阳县以及安徽省黄山市祁门县、黟县等县市高铁“零”的突破。届时南昌到景德镇只需半小时，到黄山也只需1小时，对于活跃鄱阳湖生态经济区经济建设，完善区域高铁交通网、拉动沿线旅游产业发展、加快江西融入长江经济带战略具有重要意义。