在大方县和黔西市交界处的

西溪河上有三座大桥

它们跨越天堑、守护相望

(资料图)

见证着毕节的发展

贵毕公路西溪特大桥

西溪特大桥位于G321线贵州毕节境内

是贵阳至毕节高等级公路

黔西至大方区间段控制性工程

桥梁全长658米，为简支悬索桥

主跨度338米，塔柱高41.6米

于2001年建成通车

大桥飞架在西溪河两岸悬崖峭壁之上

雄伟壮观

在奢香古驿上见证着毕节交通的发展变化

黔大高速西溪特大桥

黔大高速西溪特大桥

桥梁横跨西溪河“U”型陡崖河谷

是黔西至大方高速公路

石板至东关段一座控制性工程

大桥桥梁全长1315米

桥梁所处位置相对高差310米

桥面到河谷底部的高度约为260米

于2015年2月建成通车

黔大高速西溪特大桥

桥梁属于大跨、多跨、高墩结构

结构受力复杂

为后续大跨高墩和多跨连续刚构桥梁

设计及施工提供了重要参考

同时

西溪河特大桥最大墩高118米

在当时是省内连续刚构的最大墩高

成功解决了超高墩的受力和稳定这一难题

成贵铁路西溪河大桥

成贵铁路西溪河大桥

是我国高铁首座钢管混凝土转体拱桥

也是成贵高铁的重难点控制性工程

于2019年12月建成通车

大桥全长493.6米，最高桥墩60米

桥面至谷底的深度为260米

采用跨度为240米的上承式

钢管混凝土拱桥新结构

属我国高铁同类型桥梁的最大跨度

西溪河上的大桥

只是毕节交通的发展的一个缩影

如今

日益完备的交通网络

正为毕节圆通江达海之梦！

文/图  毕节试验区杂志社  张宇  朱欣